对变速器外部的机构也应进行仔细检查如换挡机构的位置调整，换挡拉线的正确安装等也非常重要。

　　变速器出现无倒挡或其余挡位的症状时，还有可能是变速器阀体的手动阀机构调整不当。当手动阀机构调整位置不正确时，变速器会轻则无倒挡或1挡，严重时会无前进挡。当然，变速箱故障维修，其他非正常原因也能造成同样后果，如阀体损坏，内部柱塞卡滞等。此时要仔细分析，逐一排查。

如果车主平常不注意变速箱的维修保养很容易就会出现变速箱故障。故障情况：测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修。

01M／01N自动波箱汽车都存在换档冲击．一般是电磁阀的问题．1－2档或N－D．N－R是N92通过泻掉主油压来减少冲击．（当然B2的单向阀也起到同样的作用）；2－3．3－4是通过N94来改变2－3．3－4正时阀的操作时间来减少冲击的．

哪些元件有替代信号：G68 G69 F8

更换哪些零件要做基本设定：J220 J217 G69 F8

哪些元件损坏变速箱进入紧急状态：G38 J217 G28 F125 N88 － N94

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