自动变速箱油位不当、油质差、连杆机构调整不当、发动机怠速异常是自动变速箱故障常见的原因。 这些部件的检查和调整通常称为自动变速器的基本检查。 不管具体的故障是什么,自动变速箱常见故障,这个基本的检查总是会执行的,而且是先执行的。 基本检查和调整项目包括:油位检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉线检查和调整、换档杆位置检查和调整、空档启动开关和怠速检查。
自动变速箱故障根源,归根到底就是它!
据数据分析,自动变速箱损坏原因90%以上是高温过热。而变速箱油温过高,会引发一系列变速箱问题,严重情况会导致变速箱损坏,甚至一些交通安全事故。
变速箱油温以80°或者90°
当变速箱油温超过115℃时,变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温,换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力,同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下,换挡逻辑也将恢复正常状态。
一般来说,变速箱油温不会超过120°,以80°或者90°佳,长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。
油温过高会失去润滑性能
如果车主在接收到预警后未能及时采取驻车行动,变速箱油温过热提示系统将持续发出警报,同时,自动变速箱故障,变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时,自动挡变速箱故障,变速箱油很可能失去润滑性能,这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
车型及变速箱型号
如自动变速箱一般就4速5速,内部结构相对来说没那么复杂,零部件价格也相对较低,武汉变速箱故障,因此维修费肯定比7速8速甚至9速的自动变速箱维修价格低。
看损坏程度及部位
比如自动变速箱打滑,如只是自动变速箱油位过低或过高引起的打滑现象,调整自动变速箱油就可以解决故障了,维修价格自然是低。但如果是内部零件磨损,如油泵损坏内部摩擦片等,维修价格自然是要高一些的。
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