自动变速器车型如何保养？

1.经常检查自动变速器的油位是否正常。自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油在冷态下检查，但变速箱油需要预热到50℃左右，然后在每个档位停留2秒后，将变速杆放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在高线和低线之间。如果不够，应及时加入同等质量的油。

2.掌握自动变速器油的更换周期。自动变速器的内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大多数厂家建议自动变速器的换油周期一般为两年或3万公里。在正常使用过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，所以油品质量很高，必须保持清洁。其次，传动油长期使用后会产生油垢，可能形成油泥，增加摩擦片和部件的磨损，还会影响系统的油压，从而影响动力传递。三是污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅，影响油压控制，变速箱修理，从而使自动变速器出现异常。

引擎空转

引擎空转一般发生在两种情况：

一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来又恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高的档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。

二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来要对变速箱进行解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。

市场层级决定价格区间。只有那些做技术的机构才是处于维修的一级市场，也就是没有中间商的直接市场。尽管谁都宣称自己能修，但真正能不能修只有自己知道。由于现在维修市场发展越来越规范化，也越来越化。一些维修师经历多年的历练和自我选择，于是专心在其中某一个系统上下功夫。变速箱专修机构就是这些年来发展越来越完善的技术服务商。




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