近几年，一些汽车厂商好像有了某种默契，纷纷都为自家车型的自动变速箱标榜上了“终身免维护”的说法，这句口号也畸形地变异成一种宣传变速箱厉害的营销手段。那么自动变速箱真的像某些汽车厂商口中说的“终身免维护”吗？如果真的是这样，那变速箱在未受到外力碰撞损伤的情况下，变速箱保养，是否也能做到终身免坏呢？显然变速箱并不能做到终身免维护，在不维护的情况下，更无需多谈终身免坏。一步一步了解，该怎么维护变速箱，又该怎么选择更换变速箱油的方式？变速箱作为汽车动力传动机构，同时也是汽车的三大件之一，其重要程度无需缸哥多讲，相信大家都清楚。而对于变速箱而言，维护以及保持变速箱的良好工作状态则显得非常重要，而直接也是简单的方法就是按照里程更换变速箱油。

导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：

a.操纵杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。

b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。

c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。

d.同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损严重。

e.电脑故障

自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。

但真正导致问题严重需要更换配件的常常是车主本人的疏忽。很多车主认为车能开就行，跳挡“跳就跳吧”，去维护又是一笔开销!

建议您：当车辆刚出现跳挡故障时，只是初步问题，解决较简单!勿拖延!车主应及时将爱车送往专门维修站点维修。

打滑：自动变速箱打滑主要是指，在离合器结合后，发动机不能完全传给驱动轮，因此车辆出现起步困难，行驶中或加速中发动机转速过高但车速提升缓慢的现象。自动变速箱打滑往往伴随着离合器打滑。当出现该故障时，建议车主尽快将车辆送往专门维修站点进行维修。但很多车主就得过且过，后面就造成变速箱的严重损坏。

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