自动变速箱换挡冲击故障及排查方法

检查变速器油压是否过高或过低

　　自动变速器换挡冲击的一个常见原因是油压不正常。以A341  E型自动变速器(凌志400汽车采用)为例，自动变速箱维修保养，在怠速运转条件下，D位时主油路的标准油压为0.382～0.441 M  Pa，R位时主油路的标准油压为0.579～0.657MPa。

　　在自动变速器的壳体上，有用螺塞封盖的油压检测孔。如果只有1个检测孔，它一定是主油路压力的检测孔;如果有多个检测孔，说明还可以通过它们检查节气门阀、离心调速器和执行器伺服装置的工作油压。

?AMT变速箱
自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，自动变速箱保养价格，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒服性，变速箱保养，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。



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